
Десетки нарушения по бензиностанции
Близо 40 000 литра некачествен дизел е изтеглен от бензиностанциите
На някои обекти са наложени тежки санкции
Близо 40 000 литра некачествен дизел е изтеглен от бензиностанциите. Десетки са нарушенията, открити при проверката на около 250 обекта в страната. На 8 от тях са наложени тежки санкции. Цифровата им стойност може да стигне до 80 000 лева.
Проверени са 239 бензиностанции, 1 петролна рафинерия, 3 данъчни склада.
Проверката е извършена от Държавната агенция и прокуратурата.
Тествани са 131 проби от бензин и 212 проби дизелово гориво. Нарушенията са засечени именно при дизела, който не отговарял на изискванията за качество. Основните отклонения са при стойността на биокомпонента и съдържанието на биогориво. На констатациите на прокуратурата от Асоциацията на търговците на горива отговориха, че според тях проблем с горивата у нас няма. Установената при проверката разлика в съдържанието на дизела била нормална, а още преди месеци разговаряли за това с вече бившия икономически министър Емил Караниколов.
„Отклоненията при проверката в качествата на горивата са едва 2%. Глобите в случая, когато се отклоняват тези 2 биокомпонента, които не биха могли да се контролират от търговеца, са доста солени и не отговарят на реалната заплаха”, заяви Симо Симов от Асоциацията на търговците на горива.
Заради това от бранша искат глобите да бъдат намалени. И коментираха, че по-лесно лошият дизел се хваща при ниски температури.
„Тогава, когато горивото не е третирано достатъчно добре, по т.нар. температура на филтриране, то не може да минава през филтъра, става по-гъсто и автомобилът не върви. Или няма мощност, или просто загасва”, обясни Симо Симов.
Така лесно можем да стигнем до автосервиза. А такъв тип ремонти там обикновено са доста скъпи.
„Лошото дизелово гориво може първо да повреди и запуши горивопроводите и горивния филтър. След това и доста скъпи компоненти като дюзи и помпа за високо налягане”, обясни пред NOVA автотехникът Кристиян Милков.
Затова експертите съветват по-често да се сменя горивния филтър на автомобила. Друга препоръка са добавките към горивото, особено през зимното време.